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快递末端服务设施公共属性,青海省推向电商与

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快递末端服务设施公共属性,青海省推向电商与

国务院办公厅近日印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,对近年来电子商务与快递物流融合发展中出现的新情况、发现的新问题,给出了具体的指导意见。

央广网北京1月28日消息据中国之声《央广新闻》报道,本周,《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》印发,首次明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。

福建省近日出台推进电子商务与快递物流协同发展实施方案,提出将快递物流相关仓储、分拨、配送等设施用地纳入城乡规划,将智能快件箱、快递末端综合服务场所作为重要的公共服务设施纳入相关规划,科学引导快递物流基础设施建设,构建适应电子商务发展的快递物流服务体系。

意见指出,创新公共服务设施管理方式,明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。国家邮政局发展研究中心主任曾军山认为,这是首次从国家层面明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性,能够切实解决快递网点安家难、智能快件箱部署难等问题,为加快完善快递末端服务网络提供了有力支撑。

《意见》从制度创新、规划引领、规范运营、服务创新、标准化智能化、绿色理念等六个方面提出了18条具体的要求,涵盖了近年来电子商务与快递物流协同中涉及的方方面面。此次《意见》中最大的亮点就是:首次明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。指出要“创新公共服务设施管理方式,为专业化、公共化、平台化、集约化的快递末端网点提供用地保障等配套政策”。

方案明确,要创新价格监管方式,引导电子商务平台逐步实现商品定价与快递服务定价相分离,促进快递企业发展面向消费者的增值服务。创新公共服务设施管理方式,明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性,城市新建小区和旧城改造要将智能快件箱、快递末端网点作为社区公共服务设施,同步规划、同步设计、同步施工、同步验收,为专业化、公共化、平台化、集约化的快递末端网点提供用地保障等配套政策。

意见明确,实施快递末端网点备案管理,实现许可备案事项网上统一办理。曾军山说,末端网点是快递网络的末梢机构,对末端进行备案管理,将有利于末端的创新、创业,有利于提升行业准入效率,对于解决当前快递末端困局提供了便捷。

国邮智库专家、北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君教授表示,将快递末端服务设施界定为公共服务设施,明确其公共属性,能够切实解决快递网点安家难、智能快件箱部署难等问题。“最重要的就是场地的问题。如果没有公共服务属性,企业原来在补偿地的时候会受到很多的困难、阻滞、责难,甚至还有一些地方会坐地起价。如果有了公共属性,可以做配套安排,下一步就可以在全程全网联合作业,以及提升整个产业链条进行智能化,相当于是将一个痛点变成了通点。”

同时,大力推广应用智能快件箱等自助设施,简化投递服务终端设置备案手续,加快社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等末端节点布局。支持各级政府将传统信报箱智能化改造列入为民办实事项目,推动邮政普遍服务与快递服务一体化、智能化。

意见提出,将快递物流相关基础设施纳入整体规划,快递物流相关仓储、分拨、配送等设施用地须符合土地利用总体规划并纳入城乡规划。北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为,这将完善电子商务快递物流的基础设施建设,有效缓解快递企业作业场所紧张的问题。

此外,《意见》提出,“创新价格监管方式,引导电子商务平台逐步实现商品定价与快递服务定价相分离,促进快递企业发展面向消费者的增值服务”。赵国君教授表示,这意味着未来商品销售与快递服务定价将分离,包邮或将成历史。“快递服务的价值和价格相背离,被电商平台、上游产业挤压,体现不出快递业自身的经济价值。如果相关的主体来决定自己的服务价格,使价格更理性,价格才会更透明,更利于行业的整体发展。”

根据方案,全省将推广福州市电子商务与物流快递协同发展试点经验,鼓励各地对快递服务车辆实施统一编号和标识管理。此外,方案还提出,引导电商企业和快递企业推广应用绿色包装技术和材料,推进快递物流包装物减量化。(福州日报记者 龚莹 陈敏灵)

意见鼓励各地对快递服务车辆实施统一编号和标识管理等措施。赵国君说,这些便利配送车辆通行的举措更为细化,更接地气。在绿色发展方面,意见从促进资源集约、推广绿色包装以及推动绿色运输与配送等三方面,对发展快递绿色生态链进行了规划,提出了具体措施。

本文转自央广网,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

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意见提出,创新价格监管方式,引导电子商务平台逐步实现商品定价与快递服务定价相分离,促进快递企业发展面向消费者的增值服务。赵国君表示,此举将引导商品销售与快递服务定价相分离,有利于快递行业走出价格战泥潭,为消费者提供更加优质的服务。

意见提出,推动建立电子商务与快递物流各环节数据接口标准。鼓励仓储、快递、第三方技术服务企业发展智能仓储,延伸服务链条。曾军山表示,这将有利于提高快递物流科技应用水平、鼓励信息互联互通、推动供应链协同发展。

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